제품 프로세스
1. 공장에 진입하는 원료, 27SiMn, 40CrMo, ST52, 45 # 강철 튜브 또는 바 선택
2. 절임, 인산 및 묘목을 포함한 사전 처리를 한 다음 원활한 강철 튜브를 냉간 그립니다.
3. 강철 튜브를 템퍼링 용광로에 넣어 후속 처리의 편의를 위해 응력 완화를 수행합니다.
4. 10개의 스트레이트닝 포인트를 갖춘 멀티 롤 스트레이트 닝 기계는 자동 롤링 스트레이트를 통해 효율성을 크게 향상시킵니다.
5. 열 처리는 내부 미세 구조 또는 표면 화학 조성물을 변경하여 다른 특성을 가진 작업 조각을 얻을 수 있습니다.
6. 원통형 도는 0.03mm 이내로 제어될 수 있으며, 표면 거칠기는 범위로 연마하여 0.4까지: φ40mm-φ450mm 및 가장 긴 길이: 12000mm
7. 정밀도에 따라 복잡한 형상으로 고정밀 부품을 획득하는 가공 공정.
8. 전기 도금 생산 공정은 특정 응용 프로그램 요구 사항에 따라 다양한 차원의 작업 조각을 코팅하기위한 기능적 및 장식 적 요구 사항을 충족시합니다.
9. 특수 솔루션및 특수 온도 제어 하에 자동 세척기로 모든 부품을 효과적으로 청소합니다.
10. 모든 부품은 먼지가 없는 작업장에서 숙련된 작업자의 엄격한 조립 지침에 따라 완전한 실린더로 조립됩니다.
11. 교정 압력 및 성능 테스트를 수행하여 실린더가 누출 및 변형없이 지정된 압력하에서 원활하고 안정적으로 작동 할 수 있는지 여부를 확인합니다.
12. 아름다운 외관을 얻고 부식방지로부터 실린더를 보호하기 위해 고품질 프라이머와 탑코트를 포함한 그림을 한다.
13. 장시간 해상 운송에 적합한 플라스틱 필름으로 포장된 나무 팔레트 또는 상자.
우리의 전문 감귤류 로더 붐 리프트 실린더는 더 신뢰할 수있는 제품을 제공 할 수 있다고 생각
제품 소개
생산 세부 정보
제품 프로세스
회사 오피스
배송, 배송 및 서빙
자주 묻는 질문(FAQ)
독일 고객들은 붐 리프트 실린더에 대해 우리와 상담했습니다.
Q1: 제품의 브랜드 이름은 무엇입니까?
A: 일반적으로, 우리는 우리 자신의 브랜드 "달라스"를 사용, OEM은 필요에 따라 사용할 수 있습니다.
Q2: 유압 리프트 실린더 내부 누설?
A: 내부 누출을 유발하는 3가지 주요 이유가 있습니다: 과부하, 연마가 잘 제어되지 않고, 나쁜 씰 키트. 모든 사람에게 알려진 바와 같이, 중국의 차량은 종종 과부하, 우리의 제품은 모두 과부하 전력을 부담하도록 설계되었습니다. 우리는 폴란드 처리를 보장하기 위해 수치 제어 기계가 있습니다. 그리고 우리는 고객의 요구를 충족시키기 위해 수입 된 씰을 사용합니다.
Q3: 피스톤 로드가 쉽게 파열됩니까?
A: 단단한 크롬 도금담 및 강화 45# 피스톤 로드에 대 한 강철 충분 한 경도 및 인성을 보장 하기 위해.
Q4: 디자인이 합리적인가요? 제품 안전 계수는 어떻습니까?
A: 풍부한 디자인 경험을 가진 R&D 팀이 있습니다. 또한 대학과의 생산, 교육 및 연구 협력을 수립했습니다. 안심.
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