단동 실린더

이것은 실린더의 본체로, 보통 강철로 만들어지며 피스톤과 작동 유체의 하우징 역할을 합니다. 길이와 직경은 실린더의 스트로크 길이와 힘 출력을 결정합니다.

피스톤은 실린더 배럴 내부의 움직이는 부분으로, 두 개의 챔버(로드 측과 캡 측)를 분리합니다. 피스톤은 피스톤 로드에 연결되어 배럴 내부에서 선형적으로 움직입니다.

피스톤 로드는 피스톤을 외부 메커니즘(예: 레버 또는 암)에 연결하고 피스톤 운동으로 생성된 힘을 부하로 전달합니다. 실린더 배럴의 한쪽 끝에서 뻗어 나옵니다.

이 엔드 캡은 실린더 배럴을 밀봉하고 작동 유체의 입구를 포함합니다. 또한 실린더에 구조적 지지를 제공합니다.

단동 실린더에는 피스톤 링, O-링, 와이퍼 씰을 포함한 다양한 씰이 있습니다. 이러한 씰은 작동 유체가 실린더 밖으로 새어 나가는 것을 방지하고 오염 물질을 차단합니다.

이것들은 실린더 배럴의 양쪽 끝에 있는 캡입니다. 헤드 캡에는 입구가 있고, 다른 엔드 캡에는 작동 유체를 배출하기 위한 출구가 있을 수 있습니다.

안전이 중요한 고려사항일 수 있기 때문에, 단동 실린더에는 정전 시에 대비해 정해진 정지 위치가 있습니다.

공기가 한 방향으로만 사용되므로 복동 실린더에 비해 소비량이 적습니다. 이를 통해 최적의 효율과 더 낮은 운영 비용을 얻을 수 있습니다.

마지막으로, 3/2 방향 공압 밸브를 사용하면 제어가 비교적 간단합니다. 포트 1에서 포트 2로 흐르는 공기는 피스톤 로드를 확장(인입)하거나 수축(아웃)시키고 포트 2에서 포트 3으로 공기를 배출하면 스프링이 피스톤 로드를 원래 위치로 되돌립니다.