더블 로드 엔드 유압 실린더
이중 로드 엔드 유압 실린더는 일반적으로 양방향 유압에 의해 구동되며 일정한 속도 왕복 동작을 달성할 수 있습니다. 유압 실린더의 구조는 기본적으로 실린더 배럴과 실린더 헤드, 피스톤 로드, 밀봉 장치, 완충 장치 및 배기 장치의 다섯 부분으로 나눌 수 있습니다.
피스톤 유압 실린더
1. 더블 로드 유압 실린더
유압 실린더 고정-솔리드 더블 로드: 공간 위치는 유효 스트로크의 3배입니다.
피스톤 로드 고정-중공 이중 막대: 공간 위치는 유효 스트로크의 두 배입니다.
2. 단일 로드 유압 실린더
(1) 오일을 입력할 막대 캐비티가 없고, 로드 캐비티는 오일을 반환합니다.
(2) 막대 캐비티가 오일에 들어가고, 막대 캐비티는 오일을 반환하지 않습니다.
(3) 차동 연결-좌우 챔버가 연결되어 있으며, 둘 다 압력 오일을 통해
그림 1과 그림 2는 모두 이중 로드 엔드 유압 실린더이지만 구조와 기능은 다릅니다.
그림1에 표시된 것처럼: 단일 피스톤 더블 로드 유압 램입니다. 입구 및 출구 포트 A와 B는 모두 압력 오일을 전달하거나 양방향 이동을 달성하기 위해 오일을 반환할 수 있습니다.
도 2에 도시된 바와 같이: 이중 피스톤 더블 로드 엔드 유압 실린더입니다. 양쪽 끝과 중간 입구 및 출구 포트 A, B, C, D는 연결된 두 개의 이중 작용 유압 실린더처럼 압력 오일 또는 리턴 오일을 전달할 수 있습니다.
제품 소개
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자주 묻는 질문(FAQ)
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